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Sクラスクーペと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペと812スーパーファストの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
61 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 500SEC サンルーフ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCPKG パノラマルーフ360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラマルーフ 全方位 パナメリカーナ

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 最終型・ワンオーナー・千葉県内34ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 生産終了モデル/左ハンドル/前期モデル

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 92年最終モデル

    本体価格
    744万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 

    本体価格
    906万円

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    応談

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    4700万円

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    4350万円

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    応談

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    5980万円

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    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 カーボンステアリング

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
20
698万円
関西
7
684.8万円
東海
15
714.4万円
北海道
4
723万円
九州
8
726万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
928.1万円
四国
2
611.5万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
7
4667.5万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスクーペと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フェラーリ  812スーパーファスト
1477万円1984.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2996~4663 排気量(cc) 6495
367~469 最高出力(馬力) 800
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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