メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | ホンダ インテグラ | |
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VS | ||
368万円~1250万円
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中古車相場 |
29.8万円~248万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | ホンダ インテグラ | |
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1477万円~1984.4万円 | 新車時価格 | 199.5万円~210万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
5025×1900×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
2996~4663 | 排気量(cc) | 1998 |
367~469 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
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