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SクラスクーペとMC20を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マセラティ  MC20
VS
348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
27 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 後期仕様エクステリア レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキークリスタル パノラマルーフ designoナッパレザー ベンチレーター シートヒーター ナイトビュー Burmester ナビ 360°カメラ グレー20AW 走行29900km

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 黒革 ナビTV HUD ブルメS 2年保証 パノラミックルーフ ヒーター&クーラー マッサージ ソフトドアクロージャー 自動トランク MBC アンビエントライト エアバランスP LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&20AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2580万円

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    応談

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    本体価格
    2580万円

関東
10
671.4万円
関西
5
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
1
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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SクラスクーペとMC20のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マセラティ  MC20
1477万円1984.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2996~4663 排気量(cc) 2992~3000
367~469 最高出力(馬力) 630
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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