メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | 日産 リバティ | |
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VS | ||
368万円~1250万円
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中古車相場 |
59.8万円~89万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | 日産 リバティ | |
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1477万円~1984.4万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
5025×1900×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
2996~4663 | 排気量(cc) | 1998 |
367~469 | 最高出力(馬力) | 147 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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現在カーセンサーではSクラスクーペの中古車は63台、リバティの中古車は5台掲載しています。
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