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ハスラーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
11756 中古車掲載台数 35
  • スズキ ハスラー 660 X ETC/キーレス/リフトアップ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ CVTオイル交換済ワコーズ

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD バックカメラ シートバックテーブル ナノイーX搭載フルオートエアコン ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート メモリーナビ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート リアソナー Wシートヒーター クルーズコントロール デユァルカメラブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 全方位ナビ ETC 社 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 8インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15インチスチールホイール オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ ハスラー ハスラー HYBRID X ゼンホウイ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン ディスチャージライト スズキ認定中古車

    本体価格
    98.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    111万円

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    630万円

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    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

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    520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン Swarovski Crystal/Leather Exclusive PKG

    本体価格
    809万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキークリスタルPKG パノラミックガラスルーフ 黒革シート 禁煙車 パナメリカーナグリル S63仕様 Burmesterサウンドシステム designoシート CODE PHANTOM EX

    本体価格
    799.9万円

関東
2573
124.8万円
関西
1462
125万円
東海
1698
128.8万円
北海道
824
139.3万円
九州
1798
120.6万円
東北
1123
134.5万円
北陸・甲信越
905
124.9万円
中国
892
128.4万円
四国
481
125.3万円
地域別台数
関東
9
554.5万円
関西
5
724.2万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ハスラーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
49~64 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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