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Sクラスクーペとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとカリーナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   トヨタ  カリーナ
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
64 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCPKG パノラマルーフ360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタル デジーノ

    本体価格
    558.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD /パノラマルーフ/黒革シート/禁煙車/

    本体価格
    592.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン S65後期仕様 スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD 

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 車高調 マフラー 追加メーター キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ 1.5TIマイロードプレミ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 SE ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

関東
20
698万円
関西
8
684.8万円
東海
16
698.3万円
北海道
4
723万円
九州
9
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
901.3万円
四国
2
611.5万円
地域別台数
関東
11
102.2万円
関西
3
151.7万円
東海
5
209.6万円
北海道
1
75万円
九州
2
253.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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Sクラスクーペとカリーナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   トヨタ  カリーナ
1477万円1984.4万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2996~4663 排気量(cc) 1498~2184
367~469 最高出力(馬力) 88~165
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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