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クラウンアスリートとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
23万円528万円
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中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ・ETC付/TV DVD視聴

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ テラロッサ本革エアシート アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリランスソナー プリクラッシュ パワーシート 18インチスパッタリングAW バックカメラ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 黒革電動シート 温冷シート ステアヒータ ドラレコ HIDオートライト LEDフォグ ETC Pソナー レーダークルーズ ステアスイッチ

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車!フルセグ付ナビ!Bガイイドモニター!純正OP18インチスパッタリング塗装AW!席暖!パワーシート!ヒーター付革巻ステアリング!クルコン!HIDヘッドライト!オートライト!6+D席ニー!ETC!

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正アルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 純正ナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ/黒革シート/プリクラッシュ/レーダークルーズ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/HIDライト/オートマチックハイビーム/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ テイン車高調 19インチアルミ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    497.8万円

関東
524
169万円
関西
315
198.1万円
東海
261
174.6万円
北海道
102
174.6万円
九州
212
170.2万円
東北
69
197.3万円
北陸・甲信越
69
171.7万円
中国
96
178.6万円
四国
43
164.8万円
地域別台数
関東
9
554.5万円
関西
5
724.2万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2996~4663
178~315 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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