| メルセデス・ベンツ CLクラス | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.8万円～858万円
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中古車相場 |
308.4万円～395万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLクラス | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 1520万円～2066万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 5075×1870×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 4663～5513 | 排気量(cc) | 2480 |
| 387～517 | 最高出力（馬力） | 360 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.7～8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。（2006.11） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
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現在カーセンサーではCLクラスの中古車は16台、TT RSプラスクーペの中古車は6台掲載しています。
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