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CLSクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TTロードスター
VS
51.6万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
196 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 AMGスポーツP 後期 ベージュレザー

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD CLS450 4マチック スポーツ 全周囲カメラ USB入力端子 記録簿 シートヒーター 革シート ETC 19インチアルミ オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG63仕様 新品エアロ 社外エアサス ロリンザー20インチ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期型 AMG19AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV CD BTオーディオ バックカメラ PTS ETC LEDヘッドライト 前後シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ブルメスター/HUD/ACC/BSM/シートクーラー/シートヒーター/電動トランク/全方位カメラ/パーキングアシスト/AppleCarPlay/カープレイ/黒革シート/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト

    本体価格
    447.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 天張張替済み 左ハンドル キューバナイトシルバー 赤革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ サンルーフ 右ハンドル ヤナセ認定 地デジTV CD/DVD バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ローダウン 社外フロントハーフエアロ

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    498万円

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    59.8万円

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    92万円

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    本体価格
    140万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5MT・ターボ・BBS17インチ・柿本マフラー・ETC・HID・キーレス・シートヒーター・ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

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    328万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    398万円

関東
81
300.9万円
関西
25
297.6万円
東海
40
336.8万円
北海道
9
397.8万円
九州
18
288万円
東北
3
408万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
5
255.9万円
四国
4
352.4万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.1万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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CLSクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TTロードスター
799万円1261.1万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1949~2996 排気量(cc) 1984
194~367 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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