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CLSクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとTT RSクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
38万円938万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 183万円998万円
TT RSクーペの相場表を見る
275 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP meコネ ナッパ革 SR カ-プレイ 2年保証

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 SR ブラウン革 レーダーセーフティ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期型RSP 黒革SR SヒーターLEDライト 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期 EXC-PKG SR Burmester 黒革 1年保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 灰/茶ツートン革 SR 19AW 1オナ 正規D車

    本体価格
    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ ホイール ナビ テレビ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスS/R

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーシート PKG 3ヶ月保証付

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 360°カメラ

    本体価格
    470万円

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    応談

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    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    648万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD B&O/RSデザインPKG/オプションホイール

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

関東
118
409.1万円
関西
44
453.5万円
東海
56
378.1万円
北海道
7
359万円
九州
17
336.1万円
東北
6
448.8万円
北陸・甲信越
15
384万円
中国
8
429.2万円
四国
4
523.2万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
4
591.9万円
東海
2
584万円
北海道
5
439.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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CLSクラスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TT RSクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1949~2996 排気量(cc) 2480
194~367 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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