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500(チンクエチェント)とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 51.6万円701.8万円
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868 中古車掲載台数 200
  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 専用色コーラルレッド マニュアルモード付AT ガラスルーフ オートエアコン カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン ETC USB接続 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ ナビ バックカメラ ETC リアパークソナー フルセグTV パノラマルーフ

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 正規認定中古車 CarPlay/AndroidAuto対応 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    15.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナー Applecarplay ETC車載器 bluetooth接続 5速デュアロジックシフト アイボリー色インパネ グレーアクセント入シート

    本体価格
    149.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ ユーザー買取 禁煙 グッチ専用白黒レザー タイミングベルト/クラッチ交換済み 専用16AW アンドロイドナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 右ハンドル シーケンシャルミッション 走4.1K 検R9年12月

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 正規認定中古車 限定車 1200cc

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 

    本体価格
    応談

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    205万円

関東
232
118万円
関西
178
118.7万円
東海
151
133.7万円
北海道
29
128.2万円
九州
107
110.9万円
東北
56
98.1万円
北陸・甲信越
50
121.2万円
中国
44
136.2万円
四国
21
111.9万円
地域別台数
関東
83
298.8万円
関西
26
305.1万円
東海
40
337.3万円
北海道
11
387万円
九州
18
288.7万円
東北
2
420.1万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
5
259.4万円
四国
4
352.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
179万円344万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1949~2996
69~100 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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