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ルークスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円705.1万円
CLSクラスの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 231
  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター 左パワースライドドア オートエアコン オートライト ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC 前方ドラレコ インテリキー2個

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 S LEDライト/ナビTV・Bカメラ/エマブレETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニタ アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミ インテリキー スマートミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 全方位モニター 走行29966Km

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ12.3インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 社外メモリーナビ/TV/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/スマートキー/HID/シートヒーター/オートライト/修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ハイブリッド ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 4WD メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    388.8万円

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    408.7万円

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    本体価格
    397万円

関東
1868
126.5万円
関西
1016
130.6万円
東海
990
134.1万円
北海道
261
124.4万円
九州
1073
127.8万円
東北
614
130.5万円
北陸・甲信越
435
130.7万円
中国
421
134.7万円
四国
211
123.6万円
地域別台数
関東
98
310.3万円
関西
33
349万円
東海
44
338.1万円
北海道
14
396.4万円
九州
21
260.1万円
東北
3
391.3万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
314.5万円
四国
2
407万円

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ルークスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
659 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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