| メルセデス・ベンツ CLSクラス | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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51.6万円～701.8万円
CLSクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
118.8万円～613.8万円
MR2の相場表を見る |
| 199台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLSクラス | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| 799万円～1261.1万円 | 新車時価格 | 182万円～309.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5000×1895×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
| 1949～2996 | 排気量(cc) | 1998 |
| 194～367 | 最高出力（馬力） | 165～245 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12.4km/L |
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メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ 流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。（2018.6） |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
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