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CLSクラスとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 220万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 AMGスポーツP 後期 ベージュレザー

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ エクスクルーシブPKG 本革シート シートヒーター シートベンチレーションHUD Burmesterサラウンド レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ 360°カメラ マルチビームLED パワーテールゲート

    本体価格
    413.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 革 SR フルセグナビTV 前後ソナー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG63仕様 新品エアロ 社外エアサス ロリンザー20インチ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ブルーテック ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD セレナイトマグノグレー マキアートベージュ革 サンルーフ Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート エアバランスPKG 電動トランク HUD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    497.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右H ガラスサンルーフ 純正ナビゲーション 360カメラ レーダーセーフティPKG ブラックレザー シートヒーター 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオーナー・正規ディーラー車・ベージュレザーシート・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ リアエアサス交換済 ETC

    本体価格
    147万円

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    220万円

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    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

関東
76
304.9万円
関西
30
347.3万円
東海
42
324.6万円
北海道
12
387.7万円
九州
20
269.8万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
4
218.2万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
2
357.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2996 排気量(cc) ---
194~367 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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