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CLSクラスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとXC70の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ボルボ  XC70
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
278 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 360°カメラ

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 灰/茶ツートン革 SR 19AW 1オナ 正規D車

    本体価格
    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 D車 左H サンルーフ 8型ナビ 車高調 SSR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 SR ブラウン革 レーダーセーフティ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンル-フ レ-ダ-セ-フティ 黒レザ- 純ナビ

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオ-ナ- ブルメスタ- SR  衝突軽減

    本体価格
    510.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    721万円

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    99.3万円

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    79.7万円

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    本体価格
    149.8万円

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    74万円

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    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台限定車/1オナ/黒革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD 最終モデル SR harman/kardon茶革1オーナー

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD ベンチレーション 黒革 ナビ 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    71.5万円

関東
124
412.6万円
関西
42
452万円
東海
53
370.4万円
北海道
7
359万円
九州
19
305.2万円
東北
7
405.1万円
北陸・甲信越
15
384万円
中国
7
380.9万円
四国
4
523.2万円
地域別台数
関東
16
109.3万円
関西
3
89.2万円
東海
6
166.1万円
北海道
3
50.6万円
九州
0
---
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
62万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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CLSクラスとXC70のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ボルボ  XC70
799万円1261.1万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1949~2996 排気量(cc) 1968~3192
194~367 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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