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SLクラスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
162 中古車掲載台数 112
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 テノライトグレー・ブラウンレザー・46000km

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL  147アークティックホワイト ワンオーナーYANASE正規ディーラー車ハードトップ付

    本体価格
    1420.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革パワ-シ-ト 電動オープンバリオル-フ HIDキセノンオ-トライト ナビ TV ETC クル-ズコントロ-ル キ-レス AMG18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ユーザー様買取車 純正15インチAW

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SL 正規D車/左H/AT/福岡シングルナンバー/2オーナー/2ndオーナー50年間所有

    本体価格
    1888万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    462.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナッパレザー レーダーセーフティ 純正19AW

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 元試乗車 レザーシート 新車保証継承 フルLEDマトリクスヘッドライト ブラックテールランプ 12.3 インチ・デジタルクラスターメーター

    本体価格
    529.7万円

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    本体価格
    応談

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    206万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車・ETC・シートヒーター・フルセグTV・ミュージックプレイヤー接続可・盗難防止装置・スマートキー・MTモード付き

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    330万円

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    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD ディーラー整備記録6枚 シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    327万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    579.9万円

関東
70
708.5万円
関西
31
689.8万円
東海
26
612.6万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
504.9万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円
地域別台数
関東
47
458.7万円
関西
22
419.8万円
東海
23
403万円
北海道
0
---
九州
6
461.3万円
東北
3
230.3万円
北陸・甲信越
5
368.2万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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SLクラスとジュリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
1190万円1783万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2996~4663 排気量(cc) 1995~2891
306~455 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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