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SLクラスとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   BMW  M4カブリオレ
VS
93万円~1477万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 738万円~1579万円
M4カブリオレの相場表を見る
156台 中古車掲載台数 18台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL カスタム車輛

    本体価格
    386.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ヤナセディーラー車

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ワンオーナー車 レッドレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正18インチAW ディーラー記録(H18/19/20/21/22/24/26/27/28/29/30/R1/R2/R4/R6)有り スペアキー有り

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ レーダーセーフティ 20inアルミ 社外リヤスポイラー 社外マフラー レザーパワーシート ナビTV バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 左H/4MT/広島33ナンバー

    本体価格
    1966万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ・HYPER FORGED 20AW・走行20000km

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    888万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックメリノレザーシート ベンチレーションシート シートヒーター レーザーライト F19/R20インチアルミホイール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正地デジ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    963万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    855.6万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアトリム・エクステンドメリノレザー・キャラミオレンジ/ブラック

    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1248万円

関東
62台
805.5万円
関西
29台
758.8万円
東海
25台
625.1万円
北海道
5台
622.9万円
九州
17台
895.4万円
東北
2台
265万円
北陸・甲信越
7台
520.4万円
中国
5台
473.9万円
四国
4台
345.3万円
地域別台数
関東
8台
1033.7万円
関西
6台
960.7万円
東海
2台
1116万円
北海道
0台
---
九州
2台
1063.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   BMW  M4カブリオレ
1190万円~1783万円 新車時価格 1433万円~1617万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2996~4663 排気量(cc) 2992
306~455 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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