| メルセデス・ベンツ SLクラス | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.8万円～1290万円
SLクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～398万円
スクラムトラックの相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLクラス | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 1190万円～1783万円 | 新車時価格 | 78.4万円～153.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4612×1877×1314 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 2996～4663 | 排気量(cc) | 658 |
| 306～455 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20％のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた（2012.3） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
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