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SLクラスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
109万円795万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
189 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 正規D車 右H

    本体価格
    227.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMG スポ―ツパッケ―ジ 黒革電動シ―ト 電動バリオル-フ HID 禁煙 マジックルーフ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SLファイナルエディション 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革電動 走行距離16220km Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ポーセレンナッパレザーシート ヒーター&ベンチレーター&エアスカーフ AMGスタイリングPKG AMG19AW パノラミックバリオルーフ ポーセレンシートベルト ドライブレコーダー GPSレーダー 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG・黒革シート・シートヒーター・LEDヘッド・オープン・パノラミックバリオスルーフ・Bluetooth・オートトランク・スマートキー×2・AMG19AW

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ECLIPSEナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 運転席助手席パワーウインド 運転席助手席シートヒーター 車両接近警報装置 ヘッドライトレベライザー ハイルーフ16.0kWhモデル 4シーター バックブザー

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ ナビ TV エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ハイルーフ 急速・普通充電 ソーラーパネル 社外ナビ Bluetooth ワンセグTV AM/FM CD・DVD 両側手動スライドドア 純正フロアマット サイドドアバイザー 保証書 取扱説明書 充電器

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    34.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 検08.9 200V充電ケーブル有

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ ドラレコ デジタルミラー 両側スライドドア 充電ケーブル トラクションコントロール ハイルーフ 4人乗り 電気自動車

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    88万円

関東
73
735.8万円
関西
35
597.5万円
東海
44
457.8万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円
地域別台数
関東
18
61.6万円
関西
16
73.5万円
東海
10
68.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
68.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円

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SLクラスとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   三菱  ミニキャブミーブ
1190万円1783万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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