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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 193
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/TV スマートキー シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純CD・Bカメラ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン オートライト 革巻キステアリング ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 左パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    76.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側スライド片側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ 電動格納ドアミラー DVD CD フルセグTV

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート キーレス オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・禁煙車・ドライブレコーダー・全方位カメラ・スマートキーETC・サーキュレーター・クルーズコントロール・両側電動スライドドア・オートライト・ロールサンシェード・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.8万円

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    応談

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    本体価格
    1888万円

関東
243
80.6万円
関西
141
84.5万円
東海
200
96.2万円
北海道
74
82.6万円
九州
229
79.3万円
東北
115
92.4万円
北陸・甲信越
113
86.8万円
中国
123
91.4万円
四国
42
98.6万円
地域別台数
関東
74
732.4万円
関西
37
546.3万円
東海
43
463.7万円
北海道
5
372万円
九州
22
594万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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