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ハリアーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
6027 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ワンオーナー.9型ナビ. 3眼LEDライト18AW

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 純正ナビ JBLプレミアムサウンド  フルセグテレビ バックカメラ 寒冷地仕様 シーケンシャルウィンカー パワーバックドア ビルトインETC ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12型ナビ/全周囲カメラ/JBLサウンド/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー JBL レーダクルコン ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減装置 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート フルセグ/Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3インチメーカーディスプレイオーディオナビ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター JBLプレミアムサウンドシステム メーカーデジタルインナーミラー 前ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ディスプレイ バックカメラ デジタルミラー 衝突軽減 電動リアゲート パワーシート バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    292.3万円

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    本体価格
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    411万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SLC 

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    230万円

関東
1433
309.3万円
関西
808
323.1万円
東海
1105
323.6万円
北海道
302
311.9万円
九州
812
317.9万円
東北
450
309万円
北陸・甲信越
425
300.2万円
中国
476
313万円
四国
216
315.4万円
地域別台数
関東
71
796.3万円
関西
34
575.3万円
東海
42
480.3万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
586万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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ハリアーとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
299万円626万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1986~2487 排気量(cc) 2996~4663
170~178 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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