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SLクラスとZを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとZの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   米国日産  Z
VS
93万円~1477万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 165万円~283.1万円
Zの相場表を見る
157台 中古車掲載台数 4台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期 黒本革 ガラスR 純正ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ/ベンチレ-タ/エアスカ-フ スマホ連携 Bカメラ DSRC AMGエアロ/18AW LED-H/L 自動Rゲ-ト/ハンズフリ-A ダイナミックS パドルS 9AT ECO

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 認定中古車 二年保証 アクティブボディコントロールサスペンション レーダーセーフティパッケージ LEDインテリジェントライトシステム パノラミックバリオルーフ ナッパレザーシート AppleCarPlay対応

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 不具合箇所交換整備済・記録簿・AMG18AW

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 V6-3.2L 最終モデル YANASEワンオーナー正規ディーラー車

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ブラックレザーインテリア カールソン20インチAW AMGマフラー AMGテールランプ カロッツェリアナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG・ABC・純正ナビ・ハーマンカードン・地デジ・Bカメラ・マジックスカイルーフ・電動オープン・パドルシフト・ETC

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 左H/4MT/広島33ナンバー

    本体価格
    1966万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    283.1万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
62台
844.4万円
関西
29台
759.2万円
東海
25台
625.1万円
北海道
5台
622.9万円
九州
18台
826.3万円
東北
2台
265万円
北陸・甲信越
8台
477.1万円
中国
4台
532.3万円
四国
4台
345.3万円
地域別台数
関東
1台
283.1万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
2台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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メルセデス・ベンツ  SLクラス   米国日産  Z
1190万円~1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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