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SLクラスとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
88万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 純正ホイール

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 後期型 有償色 赤革 マジックスカイルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ワンオーナ―・トリュフブラウンレザー

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 最終型 D車 左H

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 正規D車 右H

    本体価格
    227.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL ディーラー車 レストア車両

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC レンアシ 軽減ブレ 前後Dレコ

    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD バイキセノン・Fアシスト・ACC・ナビTV

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 液晶メーター LEDライト ACC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD /デジタルメータークラスター/夏冬タイヤ

    本体価格
    254.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

関東
77
673.3万円
関西
46
599.3万円
東海
50
490.7万円
北海道
7
441万円
九州
20
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円
地域別台数
関東
16
247.1万円
関西
4
257.9万円
東海
2
201.4万円
北海道
10
201.3万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

SLクラスの中古車を探す

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SLクラスとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
1190万円1783万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2996~4663 排気量(cc) 1798
306~455 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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