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GクラスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
331 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 左ハンドル

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD AMG G63 全国限定12台 トマトレッド(メタリックペイント) designoエクスクルーシブレザーブラック ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー車 屋内保管車両 ヤナセ整備記録簿あり

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス ナイトPKG

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 限定250台

    本体価格
    2099.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AMGナイトパッケージマグノ マットブラック22インチAW AMGカーボンファイバーインテリアトリム カーボンパフォーマンスステア G manufakturプログラム・プラス 限定車 専用色マグノコッパーオレンジ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア ハーマンカードン BSM バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 マグノカラハリゴールドアクセントパーツ テックゴールド22インチAW AMGカーボンファイバーインテリア(コッパーアクセント) 電動サイドステップ ドラレコ付きデジタルルームミラー ラゲッジボード

    本体価格
    2615万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD MANSORYエアロ|FORGIATO24インチAW|社外マフラー

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKGカーボンインテリア カーボンファイバーインパネ加飾 リラクゼーション機能 ドライビングダイナミックシート ダイヤモンドステッチ入エクスクルーシブナッパレザーシート Burmester ナビ

    本体価格
    1864.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラムプラス+ AMGカーボンファイバーエクステリア マヌファクトゥーアインテリア&オープンポアグレイオークウッド

    本体価格
    2998万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9780万円

関東
121
2239.7万円
関西
72
2418.1万円
東海
73
2284万円
北海道
14
2300.4万円
九州
22
2318.5万円
東北
8
2364.2万円
北陸・甲信越
9
2457.2万円
中国
5
1953.5万円
四国
7
2449.6万円
地域別台数
関東
3
4749万円
関西
2
7890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
2035万円3535万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
3982 排気量(cc) 5439
585 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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