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911とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 5899.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 GT3 正規ディーラー車 左ハンドル 電動スライディングルーフ 6速MT 電動シート シートヒーター アルカンターラ&ブラックレザー カラードキャリパー カラードシートベルト 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2240万円

  • ポルシェ 911 カレラ 3.2 5MT ポルシェシンクロ 3.2

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 18WAYパワーシート シートヒーター エントリードライブ 電動格納ドアミラー クルーズコントロール PDLS付HIDヘッドライト PASMポルシェアクティブサスペンションマネジメント 4WD バックカメラ ナビ CD

    本体価格
    1059万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 6速MT 正規ディーラー車 整備記録簿16枚 左ハンドル ブラックレザー 5.7万キロ 前期3.l4Lモデル!最終 カレラ4専用17インチホイール シルバーキャリパー 取説・保証書あり アークティックシルバー 修復歴無

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD/ターボ/正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/パドルシフト/右ハンドル/純正20・21インチAW/黒本革シート/パワーシート/シートヒーター/記録簿/禁煙車

    本体価格
    1368.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK サテンブラック塗装ホイール フロントアクスルリフトシステム クロノパッケージ PDLS付ティンテッドLEDヘッドライト エクスクルーシブデザインテールライト 18way電動調整アダプティブスポーツシート+

    本体価格
    2971.1万円

  • ポルシェ 911 RS Super CUP 新車並行輸入車両

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP・Sエグゾスト

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ツートーンレザー (ブラック/ボルドーレッド)/フロントリフト/14way電動シート/BOSEサラウンド/サンルーフ/SportDesignサイドスカート/プライバシーガラス/レーンチェンジアシスト/パワステプラス

    本体価格
    2399万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
543
1826.5万円
関西
215
2054.6万円
東海
230
2016.9万円
北海道
26
1806.4万円
九州
80
2033.3万円
東北
9
1526.3万円
北陸・甲信越
34
1614.7万円
中国
48
1792.6万円
四国
11
1520.8万円
地域別台数
関東
4
5390万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
1335万円4118万円 新車時価格 5775万円6300万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2981~3996 排気量(cc) 5439
385~650 最高出力(馬力) 626~650
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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