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SLRクラス マクラーレンと911を比較! - みんなの比較車種

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SLRクラス マクラーレンと911の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   ポルシェ  911
VS
5999.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
4 中古車掲載台数 1068
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台 カーボンブレーキ 本革

    本体価格
    6199.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台/純正19インチAW/ロベルタリフター/ローダウン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    5999.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9780万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラT 2023y 正規ディーラー車 左ハンドル 7速MT パイソングリーン スポーツデザインPKG フロントリフター カーボンルーフ

    本体価格
    1733.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT パワステプラス フロントリフト

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK アイスグレーメタリック フロントリフト GTSホイール HDマトリックスLED

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ガラスサンルーフ スポエグ スポクロ 20インチカレラSブラックホイール 電動格納ドアミラー パークセンサー カラークレスト マッドブラックリヤエンブレム PASM ナビ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    1169万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK レッドレザー 純正20インチアルミ パドルシフト レッドキャリパー 電動フロントリップ/リアスポイラー アルミボンネット/ドアパネル BOSE  バックカメラ

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車

    本体価格
    415万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK スポーツデザインPKG クロノPKG

    本体価格
    1375万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エギゾーストシステム 14way電動スポーツシート&メモリー  ポルシェエントリー&ドライブシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK AK Forged21/22インチAW Fリフト スポクロ スポエグ

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーインテリア/19インチブロンズアルミ/レッドスポーツキャリパー/シートヒーター・ベンチレーション/オートエアコンシステム/社外高機能ナビ/電格ミラー

    本体価格
    730万円

関東
1
4800万円
関西
3
7326.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
480
1970.5万円
関西
180
1930.3万円
東海
218
1855.3万円
北海道
31
1837.9万円
九州
64
1893.3万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   ポルシェ  911
5775万円6300万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1908×1261  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
5439 排気量(cc) 2981~3996
626~650 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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