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レヴォーグとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2351 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    72.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    246.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイサイト LEDオートライト LEDフォグランプ パワーシート 純正18インチAW パドルシフト BSM THULEルーフキャリア ETC

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正STiエアロ 純正ナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ パワーシート STiタワーバー 検対マフラー 純正テールレンズ 純正18アルミ スタッドレス有 記録簿 取説 車検R9年3月

    本体価格
    110.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ アイサイト 電子パーキング クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    266万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD レザーシート レーダークルーズコントロール ハンズフリーパワーバックドア 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール 4WD ETC

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 車検2年整備付 D型 修復歴無 整備手帳 ナビETC レザーシート

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ シャープ 限定500台 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ STIエアロP STIハーフエンドスポイラー STIインチアルミ レカロシート STIタワーバー ヴァレンティテール セキュリティー

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    9780万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
727
205.4万円
関西
287
238.7万円
東海
297
218.3万円
北海道
217
179万円
九州
168
212.7万円
東北
263
201.5万円
北陸・甲信越
256
209.1万円
中国
110
219.2万円
四国
26
218.4万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
310.2万円576.4万円 新車時価格 5775万円6300万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1795~2387 排気量(cc) 5439
177~275 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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