メルセデス・ベンツ Rクラス | マツダ ファミリア | |
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VS | ||
48万円~248万円
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中古車相場 |
91万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Rクラス | マツダ ファミリア | |
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724.5万円~1082万円 | 新車時価格 | 100.8万円~163.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
3497~5461 | 排気量(cc) | 1323~1839 |
272~387 | 最高出力(馬力) | 85~135 |
4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6.2~8.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~18.4km/L |
セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
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