| メルセデス・ベンツ Rクラス | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～355万円
Rクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
44.9万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 294台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Rクラス | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 724.5万円～1082万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | その他 |
| 4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 3497～5461 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 272～387 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.2～8.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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