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マークIIとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
192 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークII 2.0 iR 純正フルエアロ ETC ブリッツ車高調正式サスペンション AT内部クリーニング&フルード交換

    本体価格
    156万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速MT Equip15インチAW CUSUCO車高調 社外触媒 社外マフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 後期モデル本州仕入れFR車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 公認5速マニュアル タコ足 車高調 マフラー WORK製16インチディッシュアルミ ウッドハンドル カロッツェリア製ナビTV ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 3.2年式Jun エンジンキット(クランク/ピストン/コンロッド)TomeiカムシャフトPlazmamanインテーク フューエルデリバリーレール スロットルGarrett GTX4294ターボAlbins ST6シーケンシャルトランスミッション

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 新規全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ ETC 新品ディスプレイオーディオBT対応

    本体価格
    207万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 100マーク2後期 修復歴無 AT車 2500cc 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 シュティッヒエボリューション17インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG ウッドコンビハンドル 純正シートカバー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3列シート 7人乗り 記録簿 スペアキー

    本体価格
    167万円

関東
70
214.6万円
関西
12
176.1万円
東海
38
191.2万円
北海道
16
169.9万円
九州
18
195.7万円
東北
10
205.1万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
18
214万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  Rクラス
254.1万円325.5万円 新車時価格 724.5万円1082万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1988~2491 排気量(cc) 3497~5461
160~280 最高出力(馬力) 272~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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