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VクラスとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとC5 Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   シトロエン  C5 X
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 369.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
234 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 革シート ブルメスター

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ SR/ブルメスター/黒革シート/全方位カメラ

    本体価格
    422.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション W639後期モデル/全国170台限定車 PTS 18AW

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティ 後席モニター 全方位

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ Burmester ACC 本革 360°

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP パノラマSR 黒革 ナビ 地D 360カメ

    本体価格
    404万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP パノラマ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    598万円

関東
109
546.3万円
関西
46
544.9万円
東海
35
687万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
4
754.3万円
北陸・甲信越
13
575.9万円
中国
6
451.2万円
四国
3
370.3万円
地域別台数
関東
8
494.7万円
関西
4
506万円
東海
1
533万円
北海道
0
---
九州
2
505.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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VクラスとC5 Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   シトロエン  C5 X
535万円1370万円 新車時価格 484万円682万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1949~2142 排気量(cc) 1598
163~211 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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