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ハイゼットトラックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
12.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
3122 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車ナビ地デジBカメ4WD

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 届出済未使用車 5MT コーナーセンサー

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD レンタアップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 ダイハツ純正 ナビ連動前後ドラレコ Bモニタ キーフリー

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車.A/C.5速.パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD トラベルハウスS 外部電源 ソーラー

    本体価格
    231.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 ラジオ

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 ミッション車 アイドリングストップ ワン

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 幌 ナビ Bカメラ ドラレコ キーレスセンサ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 全国保証1年付/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
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    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 レーダーセーフティ メーカーナビ

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    329万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 SDナビ地デジBカメラ

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    55万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 12.8型後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    357.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 カスタム 黒革 ワイドナビ 2年保証

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 本革 ナビTV HID Bカメラ SR 7人乗り

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーP 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    295.4万円

関東
575
113.9万円
関西
537
113.2万円
東海
377
109.1万円
北海道
162
101.7万円
九州
553
94.9万円
東北
265
95.4万円
北陸・甲信越
260
107.1万円
中国
205
99.3万円
四国
188
96.2万円
地域別台数
関東
129
529万円
関西
67
545.1万円
東海
45
626万円
北海道
0
---
九州
21
483.6万円
東北
4
671.7万円
北陸・甲信越
7
309.2万円
中国
7
556.8万円
四国
4
652.2万円

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ハイゼットトラックとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 535万円1377万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
46~53 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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