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グロリアワゴンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
113万円379.8万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
24 中古車掲載台数 312
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLAホイールキャップ 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト サンドベージュペイント

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 全塗装::マットグレー 純正14インチアルミホイール メッキフェンダーミラー ウッドMOMOステアリング ETC フォグランプ 純正フロアマット メッキドアバイザー スペアキー

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ウッドデカール アイアンバンパー LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ フェンダートリム ウッドステアリング ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ウッドデカール 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ インダッシュHDDナビ地デジ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL アマゾンブルー全塗装 ノーマル車両

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL グラントクラシックウッドステアリング ムーンアイズタコメーター カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC デイトナ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング インダッシュHDDナビ地デジ ETC 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    366万円

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    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    243万円

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    本体価格
    282万円

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    本体価格
    784万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 2.0L 直4 ディーゼルターボ 軽油 サンルーフ 電動リアゲート カバンサイドブルー

    本体価格
    635万円

関東
20
209.6万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
528.8万円
関西
56
531.3万円
東海
56
642.3万円
北海道
1
1018万円
九州
20
842.7万円
東北
6
444万円
北陸・甲信越
12
643.6万円
中国
10
461万円
四国
0
---

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日産  グロリアワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
187.3万円258.5万円 新車時価格 535万円1408万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~2825 排気量(cc) 1949~2142
94~130 最高出力(馬力) 163~211
FR 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 7名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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