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Vクラスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  バネット
VS
38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
296 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ FOCS VALIS 200AHリチウムバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 リアクーラー リアヒーター プロジェクター 地デジチューナー DVDプレイヤー

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップキャンピング/ディーゼルターボ/後席テーブル/フロント回転シート/レーダーセーフティ/360°カメラ/後席シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    639.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/オブシディアンブラック/本革シート

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド /ナビ/マニュアルモード/ETC/パワーシート/ステアリングスイッチ/社外アルミホイール/ハロゲン/AUX/DVD/

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ キャンピングカー/新規架装/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/冷蔵庫/後期モデル/AMGライン/レーダーセーフティ/360カメラ/MBUXナビ/パノラマルーフ/ブルメスター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    809万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ F席シートヒーター 7人乗り リアエアコン ブルメスタサウンド 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ マイバッハスタイルボディKIT&20インチAW ハーフラッピング エアコンルーバーアンビエントライト デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ブルメスター 冷蔵庫付きコンソールボックス

    本体価格
    988万円

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    32.8万円

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    65.8万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
156
507.9万円
関西
56
532.1万円
東海
33
630.2万円
北海道
0
---
九州
27
663万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
9
743.3万円
中国
9
516.4万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
46
87万円
関西
18
53.9万円
東海
7
113.7万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
8
80.5万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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Vクラスとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  バネット
535万円1397万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1949~2142 排気量(cc) 1789~2184
163~211 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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