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ライトエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
VS
27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
150 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 スーパー 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルキャンプカスタムスペシャルエディション 車中伯エディション

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ABS エアバッグ ETC ラジオ CD ワンセグ USB

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD HDDナビ リアヒーター フルセグTV

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD AIS鑑定済 4WD ワンセグSDナビ ABS

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング タコス ハナ 4WD エバスFFヒーター サブバッテリー MAXFAN シンク 給排水タンク10Lポリ 8ナンバー 15インチTV フィルムアンテナ インバーター300W ハイルーフ仕様 前ドライブレコーダー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Remaker・全塗装・新品タイヤ・リメカ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ ダブルエアバック

    本体価格
    53.8万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

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  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット DX 0.95t 4WD(切替式) 2人乗り 5ドア ハイルーフ ガソリン キーレス 左ミラー電動角度調整 社外オーディオCD/AM/FMラジオ ETC リアガラス三面スモーク貼り リアガラス熱線

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 2.0 CD ディーゼルターボ エアコン パワステ 片側スライドドア 運転席エアバック ABS

    本体価格
    60万円

関東
44
137.7万円
関西
11
144.9万円
東海
18
111.9万円
北海道
19
116.9万円
九州
17
119.5万円
東北
21
136.4万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
5
141万円
四国
3
189.3万円
地域別台数
関東
28
77.9万円
関西
19
68.8万円
東海
9
89万円
北海道
8
74.9万円
九州
4
85.5万円
東北
10
95.4万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
2
58.4万円
四国
2
65.1万円

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
148万円213.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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