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VクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  Kei
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
301 中古車掲載台数 203
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 2.0L 直4 ディーゼルターボ 軽油 サンルーフ 電動リアゲート カバンサイドブルー

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー D車 ポップアップルーフ 前席回転式シート ブラックレザーシート フルフラットシート 収納式センターテーブル ルーフサイドオーニング(右側) ダブルストライプウッド調インテリアトリム

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラマSR カーボンインテリア AMGリアスポイラーリップ ブルメスター 19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 自社買取 1オーナー ラグジュアリーPKG キセノンPKG 後席モニター ナビ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動 パワーシート シートヒーター ETC ハーフレザー ハーフレザー

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ロング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様 4人乗り パーテーション カスタムシート スターライナー パノラマサンルーフ 後期モデル CarPlay デジタルインナーミラー

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ D車 全方位カメラ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 社外ナビ地デジBカメラ後席モニター半革電動シート両側電動スライドドア純正18インチアルミホイールLEDエアコンキーレス

    本体価格
    38.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス フジカーズジャパン VALIS(ヴァリス) 中古車新規架装 冷蔵庫 サブバッテリー

    本体価格
    582万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 社外アルミ 車高調 レーダーS サンルーフ 黒革 ブルメスター フルセグ TV ナビ Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー 軽減衝突 後席シートヒーター シートクーラー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    23万円

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    49.5万円

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    14.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    41.8万円

関東
154
510.9万円
関西
59
549.6万円
東海
36
646.7万円
北海道
0
---
九州
26
673.5万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
9
676.4万円
中国
10
479.8万円
四国
2
507.8万円
地域別台数
関東
55
34.9万円
関西
23
38.1万円
東海
16
31.5万円
北海道
20
31.4万円
九州
26
35.3万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
31.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円

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VクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  Kei
535万円1397万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1949~2142 排気量(cc) 657~658
163~211 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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