メルセデス・ベンツ Vクラス | スズキ Kei | |
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VS | ||
49万円~2980万円
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中古車相場 |
1.5万円~125万円
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248台 | 中古車掲載台数 | 210台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | スズキ Kei | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 77.9万円~148.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1525 他 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 657~658 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
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