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VクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  Kei
VS
49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
245 中古車掲載台数 195
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Burmester パノラマルーフ

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 1年保障 禁煙 シートヒーター&クーラー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブPKG 後席FDM

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 2011年モデル

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブS レーダーセーフ

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 ACC ナビ 360°Burmester

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 両側電動 電動ゲート フルセグ BSM

    本体価格
    317.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 有償色 エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    617万円

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    本体価格
    39万円

関東
110
579.2万円
関西
55
553.6万円
東海
40
595.9万円
北海道
0
---
九州
19
495.3万円
東北
3
554.5万円
北陸・甲信越
7
383.8万円
中国
11
583.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
43.7万円
関西
21
35.3万円
東海
16
33.6万円
北海道
17
30.2万円
九州
28
31.9万円
東北
21
31.8万円
北陸・甲信越
13
31.6万円
中国
13
40.9万円
四国
12
32万円

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VクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  Kei
535万円1370万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1949~2142 排気量(cc) 657~658
163~211 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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