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AクラスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
557 中古車掲載台数 395
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 リアビューカメラ ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート DYNAMIC SELECT アンビエントライト ローワードコンフォートサスペンション スポーティーエンジンサウンド シートヒーター

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 後期型・ポーラホワイト(2501)

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビBカメラETCディストロニックプラスBluetoothパドルシフトTVパークセンサー

    本体価格
    71.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン パノラミックスライディングルーフ 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド  本革シート(レッド)

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    421.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/ドライブレコーダー/ハーフレザー/ACC/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG/MP201901/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/地デジバックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    170.6万円

関東
225
261万円
関西
127
228.3万円
東海
83
235.8万円
北海道
9
166.2万円
九州
40
197.1万円
東北
26
218.4万円
北陸・甲信越
21
221.8万円
中国
14
254.3万円
四国
12
220.5万円
地域別台数
関東
144
266.6万円
関西
64
236.7万円
東海
70
271.8万円
北海道
15
220.9万円
九州
28
215.1万円
東北
15
173.7万円
北陸・甲信越
27
239.7万円
中国
20
290.5万円
四国
12
254.7万円

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AクラスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 999~1984
136~160 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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