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AクラスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3スポーツバック
VS
16万円550万円
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中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
514 中古車掲載台数 356
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 1オーナー ナイトパッケージプラス 純正フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト BSM メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル RSP 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth ワイヤレス充電 純正ドラレコ 純正16インチAW ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDライト USB 純正ラゲッジマット

    本体価格
    195.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    217.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 地デジ ヒーター付きハーフレザーシート プッシュエンジンスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスド&ナビ&レーダーSP 2年保証 黒半革 MBUXナビ フルセグ 360カメ LEDライト ADVスピーカー ヘッドアップD ワイヤレスチャージ ACC BSM LCW

    本体価格
    208万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKライト 認定中古車

    本体価格
    368万円

関東
190
232.1万円
関西
122
225.7万円
東海
77
244.7万円
北海道
7
150.8万円
九州
42
206.1万円
東北
25
208.9万円
北陸・甲信越
24
215.8万円
中国
15
244.2万円
四国
12
173.2万円
地域別台数
関東
125
257万円
関西
53
245.5万円
東海
65
281.1万円
北海道
17
219.2万円
九州
30
215万円
東北
15
176.7万円
北陸・甲信越
26
223万円
中国
15
281.8万円
四国
10
237.5万円

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AクラスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 999~1984
136~160 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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