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AクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
12万円548万円
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中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
554 中古車掲載台数 266
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    458万円

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    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー メルセデス純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 レーダーセーフティP ナビゲーションP ARナビ メモリー付パワーシート&シートH アドバンスドサウンドシステム プライバシーガラス AMG18インチAW ワイヤレスチャージング ETC イルミステップカバー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フルセグTV バックカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- ナビ 盗難防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    303.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純ナビ・TV Bカメラ レザー ETC 純正ナビTV(地デジ)・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・ハーフレザーシート・D&N席パワーシート・18インチ純正アルミ・ETC・クリアランスソナー

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 クルコン carplay ハーフレザー シートH 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 前後コーナーセンサー ステアリングS オートライト ドラレコ 純正16インチAW ETC

    本体価格
    112.1万円

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    458万円

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    本体価格
    248.1万円

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    本体価格
    369万円

関東
183
231.2万円
関西
125
225万円
東海
85
244.7万円
北海道
14
137.9万円
九州
58
205.2万円
東北
20
235.6万円
北陸・甲信越
30
204.7万円
中国
29
254.1万円
四国
10
186.6万円
地域別台数
関東
110
261.3万円
関西
39
293.4万円
東海
41
308.5万円
北海道
18
205.9万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
285.5万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円

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A5スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A5スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1331~1950 排気量(cc) 1968~1984
136~160 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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