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Aクラスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
553 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーEXC/ナビPKG モハーベシルバー

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    105.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC ドラレコ レーダークルーズ BSM Bカメ

    本体価格
    88.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター PTS LEDライト DSRC ドラレコ Bluetooth 禁煙車 18AW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 正規ディーラー車・純正ナビTV地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・LKA・BSA・LCA・バックカメラ・パーキングアシスト・地ナビ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ)

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツナイト ワンオーナ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    116.3万円

関東
193
254.1万円
関西
125
211万円
東海
80
211.4万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
191.6万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
22
255万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Aクラスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
322万円641万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1331~1950 排気量(cc) 1997~4394
136~160 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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