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Aクラスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  アプローズ
VS
12万円548万円
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中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
542 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/レザーエクスクルーシブP/アンビエントライト/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/パワーシート・ヒーター・メモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/純正AW

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG 黒グレーコンビレザー ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LED アンビエントライト ETC

    本体価格
    283.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC レーダー探知機 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドP パノラミックSR

    本体価格
    471万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・TV衝突軽減ブレーキACCLKAバックカメラハーフレザーシートパドルシフトシートキネティクス社外レーダーワイヤレス充電ドラレコ前後前席シートヒーターメモリシート

    本体価格
    238.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 社外アルミ ETC

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG ドラレコ AMGスタイリングPKG AMG18インチAW マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシスト+ 禁煙車 TV バックカメラ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    224.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
189
253.3万円
関西
117
226.9万円
東海
86
238.3万円
北海道
9
122.9万円
九州
58
209.7万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
32
236.9万円
中国
20
266.5万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスとアプローズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  アプローズ
322万円641万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1331~1950 排気量(cc) 1589
136~160 最高出力(馬力) 97~120
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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