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Aクラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
12万円548万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
553 中古車掲載台数 328
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    422.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 禁煙車 レーダーセーフティ AMGスタイリングPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー パークアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    174.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1.4ターボ MBUX ナビPKG セーフティPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC/HID/AW

    本体価格
    43万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル SR AMGプレミアムP レーダーセーフティP

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマルーフ 2年保証 コーティング施工車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 (BSG搭載モデル) MP202501 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビTV ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・バックカメラ・R18AW・ステアリングアシスト・ナビ・DTV・Bluetooth・パーキングアシスト・パワーシート・シートヒーター)

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 禁煙車 16AW

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    73.9万円

関東
184
231.7万円
関西
123
221.7万円
東海
85
239.4万円
北海道
14
137.9万円
九州
59
203.5万円
東北
20
235.6万円
北陸・甲信越
30
204万円
中国
29
253.9万円
四国
9
193.3万円
地域別台数
関東
75
103.8万円
関西
35
107.7万円
東海
37
99.4万円
北海道
16
109.6万円
九州
81
99.3万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
27
103.3万円
中国
24
119.4万円
四国
13
122.6万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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Aクラスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
322万円641万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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