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Aクラスと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
12万円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
607 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツナイト ワンオーナ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 15000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (黒半革/純正ナビTV/Bカメラ/AMG18アルミ)

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 赤/黒レザーEXC パノラマSR ワンオーナ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 衝突軽減B 純正ナビ BSM クルコン ETC2.0

    本体価格
    180.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期 ACC 純正ナビ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザEXC/ADV/RSP 1オナ 本革 SR 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    277.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アテンションアシスト パドルシフト 保証書

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    9980万円

関東
211
228.7万円
関西
128
241万円
東海
80
228.5万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
34
205.6万円
中国
34
236.4万円
四国
21
230.1万円
地域別台数
関東
1
9980万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
322万円641万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1331~1950 排気量(cc) 3902
136~160 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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