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Aクラスとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  クーペフィアット
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
548 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 赤黒レザーパワーシート 左右シートヒーター 360度サテライトカメラ 純正ナビゲーション地デジTV スマートキー2個

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラミックSR レーダーセーフティP ナビゲーションP ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター ハーフレザーシート 18インチAMG5ツインスポークアルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 メモリー付黒レザーハーフシート 18inchホイール キーレスゴースマートキー2個 パドルシフト 前後コーナーセンサー ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ユーザー買取車 ハーフレザー ナビ TV バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・レーダーセーフティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙 車検整備付 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth 後期型グリル ブラック18インチAW 大型ウィング オートHIDヘッド キーレスキー スペアキー クルーズコントロール Pシート

    本体価格
    68.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーP サンルーフ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    237万円

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    210万円

関東
185
255.2万円
関西
128
212.6万円
東海
80
215.1万円
北海道
12
122.3万円
九州
59
197.6万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
219万円
中国
20
259.1万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
2
168万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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Aクラスとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  クーペフィアット
322万円641万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1331~1950 排気量(cc) 1995~1996
136~160 最高出力(馬力) 195~220
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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