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Aクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  パンダ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
554 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正HDDナビ CD/DVD/TV Bluetooth バックカメラ パークトロニック クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーメモリーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18AMGインチAW オートライト ETC

    本体価格
    152.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    126.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR アドバンスドP

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー・アドバンスドP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG    AMGプレミアムPKG

    本体価格
    184.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ/パノラッミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/純正R18AW/10.25インチフル液晶メーター/レーンキープ/BSM/レーダークルーズ/DINAMICAスポーツシート/シートヒーター/

    本体価格
    271.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202402 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    333.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・DTV・レザーシート

    本体価格
    298万円

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    102.7万円

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    25万円

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    56.8万円

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  • フィアット パンダ イージー 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    45.9万円

関東
195
246.9万円
関西
118
225.9万円
東海
88
245.8万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
214.3万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
243.3万円
中国
20
267万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
59
100.8万円
関西
37
103万円
東海
31
132.6万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
9
51.3万円
北陸・甲信越
8
119.7万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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Aクラスとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  パンダ
322万円641万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1950 排気量(cc) 875
136~160 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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