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フリードとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
5651 中古車掲載台数 610
  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ 福祉車輌 ETC TV 両側スライド・片側電動 キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター リアクーラー

    本体価格
    339.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 内地仕入 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア BSM ホンダセンシング

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    100万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

関東
1797
184.7万円
関西
888
213.6万円
東海
824
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
733
192.8万円
東北
390
173万円
北陸・甲信越
350
194.9万円
中国
315
189.4万円
四国
149
195万円
地域別台数
関東
207
238.4万円
関西
134
218.8万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
252.3万円
四国
11
197.7万円

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フリードとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Aクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1496 排気量(cc) 1331~1950
106~118 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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