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AクラスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N-ONE e:
VS
16万円550万円
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中古車相場 185万円371.8万円
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558 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    422.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙 ナビP 10.25型DA セーフティ LED ETC クルコン パドルシフト Bモニタ ステリモ コンビシート 電子P シートヒーター メモリーシート Pシート Pスタ Aライト コーナーセンサ

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アダブティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ドライブレコーダー/ETC/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    286.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 社外グリル パノラマルーフ アドバンスドPKG 純正ナビ フルセグTV BT接続 360モニター レザーシート パワーシート シートヒーター LEDライト 純正AW レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGPKG ナビゲーションPKG ACC PRE-SAFE PWシート シートヒータ ー ワイヤレス充電 MBUXナビハーフレザー トラフィックサインアシスト アダプティブハイビーム ディストロニック 純正AW ETC

    本体価格
    231.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ TV FBカメラ ETC パノラマSR レーダーセーフティPKG 黒革メモリパワーシート シートヒーター パドルシフト ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC/Advanced/ナビPKG SR

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    258.5万円

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    199.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    273.5万円

関東
226
263.2万円
関西
126
228.5万円
東海
83
236.2万円
北海道
9
166.2万円
九州
41
199.3万円
東北
26
218.4万円
北陸・甲信越
21
224万円
中国
14
254.3万円
四国
12
220.5万円
地域別台数
関東
31
236.5万円
関西
10
223.5万円
東海
26
225.5万円
北海道
0
---
九州
3
230.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
229.3万円
中国
3
239.4万円
四国
0
---

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AクラスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N-ONE e:
322万円641万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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