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AクラスとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
547 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG コネクトナビ TV トラフィックサインアシスト USB BT ETC パワーシート シートヒーター ハーフレザー ワイヤレス充電 バックカメラ 前方ドラレコ LEDオート ブラインドスポット ACC 前後ソナー

    本体価格
    220.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    264.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 1オーナー 250台限定 RSP 360°カメラ 禁煙 ブラインドスポット レーンキープ LEDライト AMG19インチAW ナイトPkg HUD AMGスタイリング ナビゲーション アドバンスドサウンド 地デジ キーレスゴー シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正12.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ フルセグ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ パドルシフト 運転支援機能 AMGエアロ AMGホイール

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    407.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 本革パワーシート 全方位モニター 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ (レザーEXPKG・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・LCA・Pアシスト・ステアシ・360度カメラ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・R18AW・ドラレコ)

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

関東
180
231.8万円
関西
128
228.9万円
東海
82
243.5万円
北海道
13
139.9万円
九州
55
208.6万円
東北
19
232万円
北陸・甲信越
32
204.6万円
中国
28
246.5万円
四国
10
210.6万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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AクラスとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  XKコンバーチブル
322万円641万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1331~1950 排気量(cc) 4196~4999
136~160 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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