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Aクラスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
12万円548万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
575 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 衝突被害軽減装置/側面衝突防止支援装置

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV バックカメラ カープレイ パーキングパイロット LEDハイパフォーマンスヘッドライトシステム アンビエントライト アクティブクルーズコントロール メモリー付きパワーシート

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社ユーザー下取 ワンオーナー車 認定中古車保証2年 AMGライン ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター メモリー付きフルパワーシート MBUX

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    378.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    273.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG コネクトナビ TV トラフィックサインアシスト USB BT ETC パワーシート シートヒーター ハーフレザー ワイヤレス充電 バックカメラ 前方ドラレコ LEDオート ブラインドスポット ACC 前後ソナー

    本体価格
    220.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD (サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ドラレコ・地ナビ・Bluetooth・ブラインドスポット・バックカメラ・Pシート・シートヒーター・R18AW・ハーフレザー)

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGライン ナビゲーションP/K レーダーセーフティ―P/K

    本体価格
    278万円

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    1448万円

関東
193
233.3万円
関西
128
221.8万円
東海
89
230.4万円
北海道
14
137.9万円
九州
61
199.4万円
東北
21
237.6万円
北陸・甲信越
29
198.7万円
中国
30
253.4万円
四国
10
198.5万円
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Aクラスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
322万円641万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1331~1950 排気量(cc) 4961~5204
136~160 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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