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Aクラスとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
12万円548万円
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中古車相場 2290万円4880万円
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547 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期型・ポーラホワイト・(2401)

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・AMGライン・ARナビ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 禁煙車 16AW

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビTV Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティPKG 電動半革 ナビゲーション 地デジTV Bluetooth LEDライト Bカメラ AMGグリル プライバシーガラス

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティP ナビTV MBUX ディストロニック ブラインドスポット ETC2.0 Bluetooth バックカメラ シートヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 100台限定 RSP 360°カメラ 禁煙 ACC HUD

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC2.0 M付パワーシート シートヒーター バックカメラ パークトロニック ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    272.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 メモリー機能付き電動シート/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    3968万円

関東
180
231.8万円
関西
128
228.9万円
東海
82
243.5万円
北海道
13
139.9万円
九州
55
208.6万円
東北
19
232万円
北陸・甲信越
32
204.6万円
中国
28
246.5万円
四国
10
210.6万円
地域別台数
関東
23
3808.5万円
関西
8
3159.2万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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Aクラスとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
322万円641万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1331~1950 排気量(cc) 5204
136~160 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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