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Aクラスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ベリーサ
VS
12万円528万円
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中古車相場 12.8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
605 中古車掲載台数 150
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル パノラマルーフ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツナイトPKG/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    98.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ HID

    本体価格
    130.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期モデル・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 e MP202301 AMGレザーEX アドバンスドP S/R

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 本革シート・地デジTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビTVバックカメラワンオーナー禁煙車

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 認定中古車 フェイスリフトモデル

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 

    本体価格
    19万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国保証付 タイヤ新品渡し 純正ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/スマートキー/アームレスト/CD

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正KENWOODメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 禁煙車/レザー/ナビ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 専用革 メモリーナビ TV HID 純正15AW

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  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    58万円

関東
210
229.4万円
関西
128
241万円
東海
80
228.5万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
33
202.8万円
中国
34
236.4万円
四国
21
230.1万円
地域別台数
関東
43
39.4万円
関西
25
32.4万円
東海
20
32.2万円
北海道
6
35.8万円
九州
19
31.6万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
18
43.9万円
四国
5
23.6万円

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Aクラスとベリーサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ベリーサ
322万円641万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1331~1950 排気量(cc) 1498
136~160 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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